Когда, зачем и по каким проектам начали строить метро в Ленинграде? Где и какие станции в итоге построили? Мы получили ответы на эти вопросы на прошлогодней сентябрьской лекции Михаила Крайнова — краеведа, автора проекта «Несбывшийся Ленинград» (https://neleningrad.ru/). Но про сбывшийся и несбывшийся ленинградский метрополитен рассказывать можно ещё долго, поэтому приглашаем вас на следующую часть иллюстрированного повествования Михаила: на лекцию «Метро, которого нет. Продолжение».

Сколько «Адмиралтейских» могло бы быть? «Нарвская» и другие станции первой очереди — всё ли мы про них знаем? Как связаны Стадион имени Кирова и Ленинградский Аэропорт? Тот ли Ломоносов на «Ломоносовской» и тот ли Пушкин на «Пушкинской»? Как выглядели наземные вестибюли станций метро и как могли бы выглядеть? Посмотрим на проекты станций по результатам архитектурных конкурсов и узнаем, были ли ненастоящие архитектурные конкурсы?

На лекции Михаил Крайнов развеет мифы, ответит на все вопросы и покажет очень много архивных фотографий и схем.